Các Thiết bị vòng là một thành phần quan trọng trong hệ thống khởi động xe hơi, thường được gọi là "bánh răng bánh đà" hoặc "bánh răng vòng khởi đầu". Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc khởi động động cơ. Sau đây là các ứng dụng và chức năng cụ thể của bánh răng vòng trong các hệ thống khởi động xe hơi:
1. Là thành phần chia lưới của hệ thống khởi động
Thiết bị vòng bánh đà thường được lắp đặt trên bánh đà của động cơ để kết nối với bánh răng nhỏ của động cơ khởi động;
Khi bộ khởi động đang chạy, bánh răng nhỏ của bộ khởi động mở rộng qua thiết bị điều khiển điện từ, lưới với bánh răng bánh đà, xoay bánh đà và khởi động động cơ.
2. Cung cấp truyền điện và khuếch đại mô -men xoắn
Trong quá trình khởi động, sự chia lưới giữa bánh răng vòng và bánh răng khởi động truyền năng lượng. Khi bánh răng bánh đà quay, nó điều khiển động cơ quay, giúp động cơ hoàn thành khởi động ban đầu;
Thiết kế cấu hình răng của bánh răng vòng có thể chịu được tải trọng lớn từ động cơ khởi động, chuyển đổi tốc độ cao và mô-men xoắn nhỏ được tạo ra bởi động cơ khởi động điện thành đầu ra tốc độ thấp và mô-men xoắn cao để vượt qua điện trở khởi động cao của động cơ khi khởi động.
3. Giảm tác động và hao mòn trong khi khởi động
Thiết kế của vòng bánh răng (thường thông qua việc sử dụng các vật liệu chống hao mòn và kỹ thuật xử lý nhiệt) đảm bảo tính mượt mà của quá trình chia lưới và giảm lực tác động được tạo ra trong khi khởi động;
Các thiết bị vòng bánh đà thường có độ cứng và sức mạnh cao để tránh hao mòn quá mức do sự chia lưới thường xuyên, do đó kéo dài tuổi thọ của thiết bị vòng và thiết bị khởi động.
4. Đảm bảo độ tin cậy của hoạt động dừng bắt đầu tần số cao
Trong hệ thống dừng bắt đầu của động cơ, bánh răng bánh đà cần phải trải qua quá trình chia lưới và phân tách lặp đi lặp lại, và thiết kế của bánh răng vòng cần đảm bảo độ tin cậy của điểm dừng khởi động tần số cao dài hạn;
Vật liệu của vòng bánh răng (như thép hợp kim hoặc thép đặc biệt) và các quy trình xử lý bề mặt (như dập tắt, phủ cứng, v.v.) giúp cải thiện khả năng chống mài mòn và khả năng chống va đập của vòng bánh răng.